Persyaratan dan efek pemasangan kandang penggulung kawat

Sangkar penggulung kawat, sangkar penggulung kawat rel berkecepatan tinggi, sangkar penggulung kawat kereta api, dll. Sesuai dengan persyaratan teknis gambar referensi jalur kereta api 2012-8001 Produksi, penjualan dan pemasangan sangkar penggulung kawat adalah jenis baru peralatan pelindung di perkeretaapian di beberapa tahun terakhir, sangkar penggulung kawat dihubungkan oleh gesper sambungan kawat pada tendon longitudinal yang dipasang pada braket, Penguatan longitudinal dan penyangga dihubungkan oleh kawat baja galvanis 2.5mm yang ditarik dingin selama dua putaran dan kemudian dikencangkan dan diperbaiki.Penyangga dipasang di kolom dan di tengah bentang pagar pelindung 3m.Bentang lainnya hanya dipasang di bagian atas kolom, dan penyangga dan pagar pelindung dihubungkan oleh lingkaran penyangga.Untuk pagar pelindung dengan jaring logam terpasang, sangkar rol kawat dipasang langsung pada pelat dan kawat horizontal jaring logam dengan menggunakan 2.5mm yang ditarik dinginkawat baja galvanisatau gesper sambungan kawat.

Itukandang penggulung kawatdigunakan untuk isolasi dan perlindungan jarak dari padang rumput, kereta api dan jalan bebas hambatan, serta perlindungan lingkaran apartemen taman, unit organ, pos dan penjaga perbatasan.Sangkar penggulung kawat berduri dipasang dengan kartu penghubung kawat berduri setiap 120 ° setelah tali berduri pisau dilingkari.Setelah dibuka, jaring perut ular terbentuk.Diameter cincin kawat berduri pada bilah adalah 50cm, dan jarak setiap cincin silang adalah 20cm setelah dibuka, dan diameternya tidak kurang dari 45cm.